Cikkek
Nem kell tudnod, hogy Barcelona az ország egyik legnagyszerűbb városa, még ha csak részben is szerepelünk a műsorban. Étkezés, emberek, strandok – minden megtalálható itt, és egy nagyszerű idegenforgalmi nagydíj nyaralást kellően vonzóvá tesznek. Az új Barcelona-Catalunya útvonal az 1992-es barcelonai olimpia ötlettervének részeként épült.
Jegyezd fel a saját végrehajtási rácsodat: bet365 bónuszkód
Aztán a gyűjtés során a bajnokságot vezető Aron Canet (Fantic Racing Lino Sonego) a 8. helyen állt a 7. kanyar körüli Celestino Vietti (Beta Products SpeedRS Party) után, miközben láttuk, hogy egymás CFMOTO Gaviota Aspar Three kerékpárosai lefagynak. Először Daniel Holgado, miután a 13-as kanyarban ütközött csapattársával, David Alonsóval, majd a második körben az 5. körben. A legújabb regnáló Moto3 világbajnok a folyamat során elkapta az új, szerencsétlen Izan Guevarát (BLUCRU Pramac Yamaha Moto2), miközben mindketten túl gyorsan nézték a versenyeket, hogy megelőzzék az új Jorge Lorenzo szakaszt. Az új 2025-ös Language Grand Prix több volt, mint pusztán a McLaren jelenlegi dominanciájának bemutatása – ez egy kijelentés volt. Oscar Piastri egyenes győzelme az év 5. győzelmét jelentette, és meghosszabbította előnyét az új versenyen, míg Lando Norris ismét azt mondta, hogy nem lesz újabb roncs. A Ferrari masszív ütközést produkált Leclerc ellen, Nico Hülkenberg pedig a nap folyamán az egyik vezetéssel az ötödik helyen állította meg a Saubert.
Mivel a Q1 miatt küzdeniük kellett, olyan versenyzők, mint David Almansa (Leopard Race), Riccardo Rossi (Rivacold Snipers Party) és Scott Ogden (CIP Green Strength) voltak a nagyobb nevek között, akik a Q2-ben való előrejutásért küzdöttek. Mindketten nagyszerű utolsó köröket teljesítettek, hogy segítsenek nekik az első két rajtrácspozícióban maradni, és mivel mindössze 0,032 másodperc a különbség közöttük, nagyszerű lehetőség nyílik a vasárnapi Nagydíj megnyerésére. A harmadik helyen az első sorban az ausztrál Senna Agius (LIQUI MOLY Dynavolt Unchanged GP) áll, aki szintén közel van az üldözőkhöz. A pole pozícióból Gonzalez újabb előnyt szerzett csapattársának, Agiusnak, amikor az Albert Stadions (ITALJET Gresini Moto2) elkerülte az első vonalat.
Idegennyelvű F1-es Nagydíj összesített teljesítménye 2025-ben Verstappen büntetése után
Ezeket valós időben, gázolás közben készítjük, úgy, mint percről bet365 bónuszkód másodpercre a sportág számára, de ez egy kicsit érdekesebb. Leclerc a harmadik helyen végzett – ami a Verstappennel való incidensüket a csata utáni egyenesben megerősítette –, amikor Russell negyedik lett. Hulkenberg eközben fantasztikus eredménnyel zárta az ötödik helyet, és egy nagyon várt pontszerzéssel megelőzte Kick Saubert. Az új olasz ezután Russellt fogadta, aki megelőzte őt, a páros pedig látszólag további lépéseket tett. A Piastri ismét növelte előnyét, 20 körrel a vége előtt, a legújabb ausztrál több mint négy pillanattal Norris előtt, míg Verstappen ugyanekkora előnnyel maradt a legújabb brit mögött.
Számos kört kellett megtennie, hogy kifizethesse Antonelli gépét, és a lekörözött autók kiegyenesedtek. „Ajánlott, hogy azonnal visszatérj Monaco után. Ez egy kiváló év volt, és ez a vasárnap lehetett volna az első, amit vártam. A csapat nagyszerű autót adott nekem, és a sikeres versenyzés jó alkalom.” Piastri a pályán kereste a módját, hogy Kimi Antonell rendszerének köszönhetően a 66. körből az 55. körre el tudjon érni, és az olasz újonc, aki a Change 10-ben a murván rekedt, a védőautót is meg fogja tenni. Norris a dal közepét foglalta el, de Verstappen, mivel az utolsó íven állt, a brit pilóta után a fékre tudott taposni, így az elején előre tudott törni.
F1-es szezon véleményezési módszerei
Verstappen majdnem letért a pályáról, mielőtt elérte volna a célvonalat, és Leclerc, aki nemrég találkozott az új Reddish Bull-lal, röviddel ezután versenyzett előtted. Aztán az első kanyarban hozzáért George Russellhez, és kénytelen voltál kiugrani a biztonságos úton, hogy másodpercekkel később a Mercedes versenyzője elé kerülj. Oscar Piastri néhány tizeddel letaszította Lando Norrist az ideiglenes rajtrácsról, akinek egy igazán nagyszerű köre van az új bukáskor, mivel a két csapat továbbra is a pilóta címéért küzd. Hamiltonnak szintén nehézségei voltak a Ferrari legyőzésével, mivel a verseny elején arra kérték, hogy húzza meg a versenyt egy gyorsabb Leclerc miatt, és az utolsó körökben megelőzte Nico Hulkenberg a Saubertől. Ez volt a következő McLaren győzelem – két szezon után, és a csapat hetedik győzelme a kilenc futamból, Piastri ötször javított az eredményén.
Az FP1-ben dominált versenyzőnek esélye sincs újra Ruedát a déli hőmérséklet miatt meglepni, mivel a bemelegedés miatt az új spanyol pilóta az első helyen áll. Mivel a szabadedzés vége felé közeledtek a kieső körök, Rueda megnyújtotta a tempót, így egy kicsit lejjebb tud körözni az összesített körlistától. Korán drámai helyzet alakult ki az FP1 éllovasa, Alex Marquez körül, miután a Gresini sztárja hirtelen lefagyott az 5-ös fordulóban, miközben Marc Marquezt követte. A frissen indult #73-as autó megúszta a balesetet, de a vörös zászlók lecsaptak, és az ég a Ducati GP24-esére emlékeztette a versenyzőt, aki szükségessé tette az átszervezést.
Lando Norris mindössze öt másodperccel van Max Verstappen mögött (55. kör/)
Bagnaia megpróbált tájékoztatni egy irányítást Quartararo számára a Change dos-ból, de hidd el jobban, mivel a Change 6 észrevette, hogy Alex Marquez majdnem eléri idősebb nővérét. Az új spanyol túl jó formában volt, de sikerült visszahoznia magát és tartania a negyedik helyet, miközben Marc Marquez és Bagnaia versenyben volt a jerezi híres arénarészen. Verstappen mindössze egy pontot szerzett a büntetése után. Lawson, Bortoleto, Tsunoda és Sainz bekerült, Colapinto, Ocon és Bearman pedig az új kategóriába sorolt versenyzőket alkották.
A Ferrari versenyzője, Lewis Hamilton folytatta kiegyensúlyozott időmérő edzését az 5. helyen, megelőzve a Mercedes újoncát, Kimi Antonellit a 6. helyen. Charles Leclerc a finom hetedik helyen áll, Pierre Gasly, Isack Hadjar és a közönség által is élvezhető 10. helyen, Fernando Alonso ellen. Az autót először az 1992-es barcelonai olimpiára építették, és kiváló kombinációját kínálja a magas és alacsony sebességű előnyöknek, amelyeket általában az új versenyzők kedvelnek. A 2025-ös idegen nyelvű nagydíj előtti következő edzés a friss órák elején, 11 órakor (ET) és 16 órakor (BST) kezdődik.
